导读 既然福特v法拉利(Ford v Ferrari)将两家公司臭名昭著的勒芒竞争的故事重新带到了聚光灯下，人们不禁会怀疑：历史是否要重演?让我们借助独
既然福特v法拉利(Ford v Ferrari)将两家公司臭名昭著的勒芒竞争的故事重新带到了聚光灯下，人们不禁会怀疑：历史是否要重演?让我们借助独立艺术家的概念(比例模型等)来找出答案，对吧?
当然，早在2016年，在蓝色椭圆形标志性的1966年勒芒夺冠胜利50周年之际，福特GT(当前第二代车型的赛车版本)紧随观众后，赢得了勒芒的桂冠。与法拉利488 GTE决战。但是，令人惊奇的是，它没有涉及耐力赛车领域的LMP1顶级产品。
实际上，自60年代对决以来，这两家汽车制造商就一直不在勒芒争夺战之列。那如果他们卷土重来怎么办?
场所就在那儿，因为这个季节将带来上述LMP1类的最后一口气。勒芒超级跑车取代了它(LMH)类。我们本质上是在谈论一种特殊的认证，旨在通过再次将我们在电视上看到的野兽与陈列室中的超级跑车联系起来，来提高对极限赛车的兴趣。
福特和法拉利都没有表达过对该计划进行投资的意图，但这并不意味着他们在此后十年无法赶上潮流。
就蓝色椭圆形而言，这一举动将为当前的第二代GT超级跑车带来适当的继承者。您甚至可以在下面的Instagram帖子中查看展示此类福特超级跑车的模型。
这项令人惊叹的像素作品来自一位叫Pevindarham的艺术家，他不止于渲染，还创建了他的作品的比例模型。
同样受到喷气式战斗机造型的启发，这种设计显然与如今 在“陈列室”中发现的福特GT紧密相关 ，尽管同时引入了将这种机器的赛车版纳入LMH类的一部分所需的高端举动。
在下面的Instagram帖子中包括的所有角度中，后部及其巨大的轮舱是最吸引人的，至少对于这些眼睛而言是如此。再说一次，这也应该是比赛中最应该看到的车辆部分。