1983年的法拉利308GTBMichelottoGroupB比红宝石更贵

导读 法拉利和拉力赛听起来不像是一个组合,但是在1980年代,跃马确实尝试过。首要的是308 GTB在1976年适应了第4组规定,产生了11个该品种的实

法拉利和拉力赛听起来不像是一个组合,但是在1980年代,跃马确实尝试过。首要的是308 GTB在1976年适应了第4组规定,产生了11个该品种的实例。

西班牙拉力赛车手安东尼奥·扎尼尼(Antonio Zanini)意识到308 GTB的表现要比第4组更好,在他的帮助下,法拉利被说服将汽车修改为第B组规定。由于汽车制造商在那个时代参与了一级方程式赛车,因此萨尼尼(Zanini)被称为米歇尔托(Michotto)的偷窥狂。

Michelotto Automobili成立于1969年,最初是威尼斯帕多瓦(Padua)的经销权,由于生意兴隆,该公司在1970年代使用Lancia Stratos HF进行了改装汽车的竞赛,积累了丰富的经验。然后是之前提到的308 GTB Gruppo 4,剩下的就是历史了。

底盘编号ZFFHA01B000022409是四辆B组拉力赛车之一,也是三辆具有高输出引擎的赛车之一。由GirardoCo .出售。在V8的限制器以8,000转启动之前,这辆老爷车在伦敦市发展了320匹制动马力。

在任何特殊阶段,每公里都比第4组快2秒,但B组不如第二组那么成功。1983年,哈里·托沃宁(Harry Toivonen)参加了世界拉力锦标赛,此车最终被米开朗基罗(Michotto)的创始人买下,然后在1984赛季出售给私人车主。

这辆车是首次在法拉利注册的,车牌号为MO 600480,该车在2007年由跃马进行了检查,以便获得法拉利Classiche的加持。红色的认证活页夹确认后差速器,变速器,发动机和底盘均为原装。

法拉利308 GTB Michelotto Group B有资格参加Rallylegend,Eifel Rallye音乐节,Modena Cento矿石,Tour Auto,以及参加Goodwood Speed of Speed音乐节,这是一辆蓝筹车。该经销商没有在网上列出要价,但话又说回来,不要指望为这种稀有而奇妙的机器支付的费用要高于最高价。