导读近几十年来，最奇怪的奥迪轿车之一可能刚刚在德国开始了道路测试。我们说这是因为这辆车显然是基于笨拙的A7四门(五门?)双门轿跑车，但是它
近几十年来，最奇怪的奥迪轿车之一可能刚刚在德国开始了道路测试。我们说这是因为这辆车显然是基于笨拙的A7四门(五门?)双门轿跑车，但是它现在具有规则的后备箱开口而不是掀背车。
到目前为止，我们都已经听说过中国市场具有巨大后腿空间的倾向，几乎每辆为中王国制造的欧洲汽车都比其原始版本增加了轴距。
去年夏天，一份报告称，大众汽车公司及其中国合作伙伴上汽集团计划投资超过10亿美元，对上海的工厂进行升级改造，并为在当地市场生产新型奥迪轿车做准备。
如所附照片所示，这辆新轿车已经开始路试，并且可能是戴有四环徽章的最特殊的车型之一。
赛车的前半部分显然是对奥迪A7的稍加改造，但是一旦您驶过前门，一切都会有所不同，从加长的轴距开始，到从快速后背设计转向普通轿车外观，再到结束。
显然，这将是第一个基于MLB Evo平台在中国销售的奥迪，与其他长轴距车型(如A4 L，A6 L，A8 L以及甚至更大的跨界车如Q2 L和Q5 L)结合
。从掀背式设计转向常规轿车外观的背后原因可能是因为中国市场一点也不喜欢掀背式车的爱好者，除非它们用于跨界车和SUV。
该车暂定名为奥迪A7 L，将于2021年上半年在中国生产。上海工厂改建后，上汽集团与大众合资该公司的目标是年产能约为60,000辆奇特轿车，以及60,000辆带有大众汽车徽章的SUV。