导读 梅赛德斯-奔驰 Urban eTruck 概念表明，短途商用车的未来可能非常环保。由于配备了 212 千瓦时的大型锂离子电池，这款电动送货卡车的
梅赛德斯-奔驰 Urban eTruck 概念表明，短途商用车的未来可能非常环保。由于配备了 212 千瓦时的大型锂离子电池，这款电动送货卡车的标准配置可行驶 124 英里(200 公里)。这款未来派车型在德国汉诺威的 IAA 商用车展上首次亮相。
eTruck 可以通过靠近轮毂的一对电动机进行交付。它们产生的总输出功率为 335 马力(250 千瓦)和 738 磅英尺(1,000 牛顿米)的扭矩，可供驾驶员立即使用。梅赛德斯设想卡车配备模块化电池组，公司可以根据自己的需要进行定制。企业将能够订购更小的电池以缩短交货路线，或者卡车上将有空间安装第二个电池以增加续航里程。
Urban eTruck 的设计遵循了与该公司最近的 Vision Van 概念类似的线索。他们俩都通过将柔和的曲线和圆润的形状融入传统的棱角模型中，重新构想了未来的商用车。用于前灯和安装在杆上的摄像头的令人难以置信的狭窄狭缝也保持了外部简朴。设计师在前面保留了一个格栅，尽管不需要冷却发动机，但他们在其中放置了一组可定制的 LED。在下面画廊的夜间照片中，造型风格看起来特别有吸引力。
内饰同样具有未来感，摒弃了传统仪器，采用了数字显示器。12.3 英寸的屏幕提供导航方向、车速和电池电量等信息。一个单独的平板电脑为司机提供有关送货路线的信息。
为这些短途运输车辆改用电力意味着城市中心的排放量更少，噪音也更少。梅赛德斯认为，这项技术可能会在下个十年初投入生产。