导读 2020 年 5 月紧凑型 SUV 的销售数字已经出炉，非常令人震惊。2020 年 4 月的销量好于 0，但随着市场在锁定后重新开放，销量仍下降
2020 年 5 月紧凑型 SUV 的销售数字已经出炉，非常令人震惊。2020 年 4 月的销量好于 0，但随着市场在锁定后重新开放，销量仍下降了 87%。
正如预期的那样，与 2020 年 3 月相比，头寸发生了重大变化。 由于供应链问题、生产限制和禁区等诸多因素，销售情况差异很大。
马恒达在这里首次位居榜首。领先图表的是 Mahindra XUV300，其销量为 1257 辆，同比下降 75%。
细分市场领导者现代 Venue 现在以 1242 辆汽车和 82% 的销量下降位居第二。距离 Venue 在推出已经整整一年了。
Tata Nexon 以 623 辆的销量和 86% 的减产率位居第三。令人惊讶的是，前细分市场之王 Maruti Vitara Brezza 以 572 台和 93% 的销量下降排名第四。
福特已售出 331 辆 EcoSport，排在第五位，减少了 91%。本田 WR-V 以 114 辆和 93% 的跌幅排名第六。2020 年 5 月没有报告 TUV300 的销售情况。
紧凑型 SUV 的累计销量为 4139 辆。与去年的 31,966 台相比，这是相当低的。该细分市场预计将在未来几个月内增长。